EXLANTIX ES — гибридное четырехдверное купе премиального уровня, в котором выразительный силуэт сочетается с большим запасом хода, полным приводом и комфортным салоном. Модель может подойти тем, кто выбирает автомобиль для города, трассы и дальних маршрутов, но не хочет отказываться от динамичного характера.
Этот гибрид рассчитан на водителя, которому важны не только цифры в характеристиках, но и ощущение от поездки: плавность хода, тишина, качественная отделка, технологичность и уверенность на разных дорогах.
Что представляет собой EXLANTIX ES
EXLANTIX ES относится к направлению автомобилей на новых источниках энергии. По формату это четырехдверное купе: автомобиль сохраняет эффектный профиль, но остается удобным для повседневного использования и поездок с пассажирами.
В линейке также доступна ограниченная серия EXLANTIX ES Спорт / Sport. Она делает акцент на более ярком образе, расширенных возможностях персонализации и спортивных деталях, но без потери комфорта, который важен в ежедневной эксплуатации.
Гибридная система, запас хода и расход
Гибридная силовая установка помогает объединить тихое движение, экономичность и дальнобойность. Заявленный запас хода достигает 1231 км по международной методике испытаний WLTP, средний расход топлива составляет 6,4 л/100 км. Кроме того, автомобиль установил рекорд дальности хода среди гибридных машин своего класса без подзарядки и дозаправки, преодолев 1486,4 км.
Ключевые показатели модели:
- запас хода — до 1231 км по международной методике испытаний WLTP;
- средний расход топлива — 6,4 л/100 км;
- рекордная дистанция без подзарядки и дозаправки — 1486,4 км;
- колесная база — 3000 мм.
В реальной эксплуатации расход и запас хода могут зависеть от температуры, скорости, загрузки, дорожной ситуации и стиля движения. При спокойном темпе гибридная система раскрывается особенно заметно, а на трассе помогает реже планировать остановки.
Динамика, полный привод и управляемость
За движение отвечают два отдельных электромотора на передней и задней оси. Такая схема позволяет реализовать полный привод и перераспределять усилие между осями в зависимости от ситуации на дороге. Это помогает при разгоне, перестроениях, движении по мокрому покрытию и активной езде.
EXLANTIX ES оснащается интеллектуальной пневматической подвеской и электроуправляемыми амортизаторами. Водитель может выбирать между более комфортным и более собранным характером автомобиля. Электрический спойлер и активное антикрыло помогают повысить устойчивость при движении на высокой скорости, а вентилируемая тормозная система с 6-поршневыми суппортами за 20-дюймовыми колесными дисками поддерживает уверенное замедление.
Дизайн и ограниченная серия Sport
В облике EXLANTIX ES заметен акцент на аэродинамику, вытянутый силуэт и премиальную сдержанность. В создании дизайна участвовал Пьер Луиджи Феррари из бюро Pininfarina, а сама модель получила признание на международных премиях MUSE Design Awards 2023, iF Design Award 2024 и A’ Design Award & Competition 2024.
Для кузова доступны пепельный серый, черный матовый, хвойный зеленый и небесный голубой цвета. Версия EXLANTIX ES Спорт / Sport дополнительно предлагает ярко-красный оттенок, экраны в переднем бампере, электропривод всех четырех дверей с доводчиками, черный потолок и отделку алькантарой. Эти элементы добавляют индивидуальности, но не превращают автомобиль в узкоспециализированную спортивную модель.
Кузов, батарея и безопасность
Кузов выполнен на 88% из алюминиевого сплава. Технология литья под давлением помогла снизить вес на 25% и увеличить жесткость конструкции. Это важно для управляемости, общей собранности автомобиля и ощущения монолитности на дороге.
Батарея получила сверхпрочный корпус, который тестировался в экстремальных условиях, включая защиту днища от давления в 13000 МПа. Такие решения работают в составе общей системы безопасности, но, как и любые технологии, не отменяют внимательность водителя и аккуратный выбор скорости.
Интерьер, комфорт и технологии
В салоне используются натуральные и экологичные материалы. Передние сиденья имеют электрическую регулировку в 8 направлениях, память настроек, массаж, вентиляцию и подогрев. Панорамная крыша визуально расширяет пространство, а длинная колесная база помогает обеспечить больше места для задних пассажиров.
Аудиосистема включает 23 динамика, штатный сабвуфер и динамики в подголовнике водителя. Она настраивалась более 1000 часов и синхронизируется с атмосферной подсветкой. Также среди технологий можно отметить доводчики дверей, массаж сидений, бардачок с кодом и подсветку с большим выбором цветов.
Что стоит учитывать перед покупкой
Перед выбором EXLANTIX ES полезно заранее оценить несколько моментов:
- динамичный силуэт четырехдверного купе стоит проверить по посадке, обзору и привычному сценарию использования;
- насыщенное оснащение потребует времени на знакомство с меню, режимами и настройками;
- гибридная система лучше раскрывается при понятных маршрутах и спокойном стиле движения;
- полный привод, подвеска и электронные помощники поддерживают водителя, но не заменяют аккуратность.
Эти особенности не снижают привлекательность модели. Скорее, они помогают осознанно подойти к выбору и понять, насколько автомобиль подходит под ваши ежедневные маршруты, дальние поездки и ожидания от премиального гибрида.
Кому подойдет EXLANTIX ES
EXLANTIX ES может заинтересовать покупателей, которым нужен премиальный гибридный автомобиль с ярким дизайном, большим запасом хода и уверенной динамикой. Он подойдет для города, трассы, деловых поездок и путешествий, где важны комфорт, тишина, оснащение и запас энергии.
Модель особенно уместна для тех, кто хочет совместить стиль четырехдверного купе с практичностью гибридной системы и полным приводом.
Итоги
EXLANTIX ES сочетает выразительный дизайн, гибридные технологии, высокий запас хода, полный привод, продуманную подвеску и комфортный интерьер. Это автомобиль для водителя, который ценит эффектную внешность, технологичность и спокойную уверенность в дальних маршрутах.
