Уникальность: интеллект, комфорт и абсолютная тишина
EXLANTIX ET построен на последовательной гибридной архитектуре. Под капотом скрыт 1,5-литровый турбогенератор, который не вращает колеса напрямую, а работает исключительно для зарядки батареи. Движение обеспечивают два мощных электромотора с суммарной пиковой отдачей 469 л. с. Это дает внедорожнику динамику спорткара — разгон до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды.
Но цифры на бумаге не передают главного — ощущения от поездки. Благодаря двойным стеклопакетам, трехзонному климат-контролю с ионизацией и ароматизацией, а также массажным креслам с режимом «zero gravity», салон EXLANTIX ET превращается в мобильный лаунж. Пневмоподвеска и система CDC (Continuous Damping Control) сканируют дорогу и меняют жесткость стоек за доли секунды, полностью изолируя водителя и пассажиров от неровностей. При этом на трассе при крейсерских 160 км/ч автомобиль сохраняет стабильность и не «сдувается», эффективно расходуя энергию.