ESTEO MX — среднеразмерный пятиместный кроссовер с двухлитровым турбированным двигателем, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Модель объединяет практичный кузов, развитое цифровое оснащение и функции комфорта, рассчитанные на ежедневные маршруты и дальние поездки.
В линейке предусмотрены версии Премиум и Флагман. Силовая установка и базовые характеристики у них одинаковые, а различия сосредоточены в отделке, настройках кресел, мультимедиа и дополнительных системах.
Размеры и практичность кузова
Длина ESTEO MX составляет 4775 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1725 мм. Колёсная база 2800 мм помогает рационально разместить два ряда сидений, сохранив заметный запас для багажа. Объём грузового отсека меняется от 470 до 1456 л после складывания задних спинок.
Дорожный просвет 200 мм расширяет возможности на разбитом асфальте, грунтовых подъездах и заснеженных дорогах. Электропривод пятой двери упрощает доступ к отсеку с занятыми руками.
Двигатель, автоматическая коробка и полный привод
Бензиновый турбомотор объёмом 2,0 л развивает 197 л. с. и 375 Н·м. Максимальный крутящий момент доступен в диапазоне 1750–3500 об/мин, поэтому силовая установка подходит и для спокойного движения, и для уверенного ускорения на загородной трассе. Разгон до 100 км/ч занимает 9,2 секунды.
Восьмиступенчатая гидромеханическая коробка избавляет водителя от ручного выбора передач в повседневном трафике. Полный привод распределяет тягу между осями с учётом дорожной ситуации. Дополнить настройки можно одним из семи режимов движения: среди них есть программы для снега, грязи, песка и полного привода 4x4.
Сертификационный расход в смешанном цикле равен 9,2 л/100 км. В городе указано 11,6 л/100 км, на трассе — 7,8 л/100 км. Фактическое потребление зависит от маршрута, температуры, загрузки и манеры управления.
Салон и багажное отделение
Передние кресла получили электрические регулировки в шести направлениях, водительское сиденье — память настроек и массаж. Вентиляция первого ряда полезна в жаркую погоду, а спинка дивана складывается по частям в пропорции 1/3–2/3. Такое решение позволяет одновременно перевозить пассажира и длинный багаж.
Для второго ряда предусмотрены отдельные дефлекторы, обогрев сидений и центральный подлокотник с подстаканниками. Панорамная крыша с люком добавляет естественного света.
Комфорт в разные сезоны
Зимнее оснащение охватывает основные зоны, которыми водитель и пассажиры пользуются ежедневно. В комплектацию входят:
- обогрев передних и задних сидений;
- подогрев рулевого колеса и лобового стекла;
- обогрев форсунок стеклоомывателя и заднего стекла;
- двухзонный климат-контроль и дефлекторы второго ряда.
Дистанционный запуск двигателя со смарт-ключа позволяет заранее подготовить салон к поездке. Охлаждаемый бокс в центральном подлокотнике пригодится для напитков, а беспроводная зарядка помогает поддерживать смартфон в рабочем состоянии без лишних проводов.
Цифровая зона и ассистенты водителя
В передней панели установлены три экрана. Приборная панель диагональю 12,3 дюйма показывает основные параметры поездки, центральный сенсорный дисплей 15,6 дюйма отвечает за мультимедиа и настройки, а переднему пассажиру доступен отдельный экран со своим Bluetooth-каналом.
Система кругового обзора 540 формирует изображение пространства вокруг машины и программное представление зоны под ней. Комплекс электронных помощников включает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон, распознавание знаков, предупреждение о поперечном движении сзади и автоматическое экстренное торможение. Эти функции поддерживают водителя, сохраняя за ним контроль над автомобилем.
